Mantenimiento periódico de partidor de troncos de gasolina es un curso obligatorio. El mantenimiento del producto puede garantizar su uso normal y también garantizar la seguridad y la vida útil del producto. Esto indirectamente nos deja una gran suma de dinero. . ¡No hagas un escándalo! Una revisión puede traernos grandes beneficios. ¿Que estas esperando? ¡Date prisa y comprueba el partidor de troncos de gasolina cerca de ti!

1. Primero revise las tomas de corriente, los enchufes y los cables de alimentación en busca de desprendimientos o roturas de oxígeno. Si no, puede enchufar la máquina de prueba de potencia.

2. Cuando el motor no se enciende cuando se enciende la alimentación y la rueda se puede girar girando ligeramente la rueda, puede deberse a la falla de uno de los dos condensadores de arranque de la máquina. En este caso, generalmente solo se reemplaza con un nuevo producto.

3. Otra situación es que la potencia no gira, y puede girar alrededor de la aplicación de una fuerza externa, pero se genera un sonido de corriente débil en el motor, que es causado por una ligera fuga del condensador de arranque. Si la corriente es demasiado alta, el motor no puede arrancar, lo que puede deberse a un cortocircuito del condensador de arranque.

En ausencia de un instrumento adecuado, primero puede quitar el condensador, limpiar los dos cables en el conector de línea de la red eléctrica para cargar el condensador y luego quitar y cortocircuitar los dos cables. Si la chispa de descarga es fuerte y fuerte en este momento, significa que se puede usar el capacitor.

Si las chispas y los sonidos son débiles, significa que la capacitancia del capacitor ha disminuido y debe reemplazarse por uno nuevo o se agregará un capacitor pequeño. Si el capacitor está dañado y cortocircuitado, no se puede usar este método y debe reemplazarse con un producto nuevo de la misma especificación.