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Obtenga más información sobre el mantenimiento diario del divisor de troncos de gasolina

Mantenimiento periódico de divisor de troncos de gasolina es un curso obligatorio. El mantenimiento del producto puede garantizar su uso normal y también garantizar la seguridad y la vida útil del producto. Esto nos deja indirectamente una gran suma de dinero. ¡No hagas ningún escándalo! Una revisión puede traernos grandes beneficios. ¿Qué estás esperando? ¡Date prisa y revisa el divisor de troncos de gasolina cerca de ti!
1. Primero revise las tomas de corriente, los enchufes y los cables de alimentación para detectar cualquier desprendimiento o rotura de oxígeno. De lo contrario, puede enchufar la máquina de prueba de energía.
2. Cuando el motor no se enciende cuando se enciende la alimentación y la rueda se puede girar girándola ligeramente, puede deberse a la falla de uno de los dos condensadores de arranque de la máquina. En este caso, generalmente sólo se sustituye por un producto nuevo.
3. Otra situación es que la potencia no gira y puede girar alrededor de la aplicación de fuerza externa, pero se genera un sonido de corriente débil en el motor, que es causado por una ligera fuga del condensador de arranque. Si la corriente es demasiado alta, el motor no puede arrancar, lo que puede deberse a un cortocircuito en el condensador de arranque.
En ausencia de un instrumento adecuado, primero puede quitar el capacitor, limpiar los dos cables en el conector de línea de la red eléctrica para cargar el capacitor y luego quitar y cortocircuitar los dos cables. Si la chispa de descarga es cada vez más fuerte en este momento, significa que se puede utilizar el condensador.
Si las chispas y los sonidos son débiles, significa que la capacitancia del capacitor ha disminuido y es necesario reemplazarlo por uno nuevo o se agregará un capacitor pequeño. Si el condensador está dañado y sufre un cortocircuito, no se puede utilizar este método y debe reemplazarse con un nuevo producto de la misma especificación.
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