La ventaja central de carros de volcado de poli proviene de la estructura molecular única del polietileno. Este sistema de polímero compuesto por cadenas de carbono saturadas y grupos funcionales inerte bloquea la ruta de reacción de corrosión a nivel microscópico, desarrolla una barrera de protección química natural para el carro y permite que el camión volquete mantenga la integridad estructural y el rendimiento estable en entornos de transporte duros.
Cuando los carruajes metálicos transportan aguas residuales industriales ácidas, los átomos de metal sufrirán una reacción de reemplazo con iones de hidrógeno en el ácido, disolviendo gradualmente para formar agujeros; Cuando se encuentran en contacto con bienes salados, los iones de cloruro destruirán la película de óxido en la superficie del metal y acelerarán la corrosión electroquímica. Estas reacciones no solo debilitan la resistencia del carro, sino que también pueden causar fugas de material y contaminación de carga. En contraste, como polímero molecular alto, la estabilidad química de la estructura molecular del polietileno se ha convertido en la clave para resistir la corrosión. El polietileno está compuesto por una gran cantidad de unidades de etileno repetidas (-CH2-CH2-) estrechamente conectadas por enlaces covalentes. Esta estructura de cadena de carbono saturada no tiene dobles enlaces o enlaces triples que se oxiden fácilmente, lo que elimina la posibilidad de corrosión causada por la oxidación de la raíz. Al mismo tiempo, no hay grupos funcionales activos en su cadena molecular que pueda reaccionar con ácidos y álcalis, lo que hace que el polietileno sea extremadamente inerte cuando se enfrentan a medios corrosivos.
Al transportar líquido de residuos electroplantes altamente ácidos, debido a la inercia de la cadena molecular de polietileno, los iones de hidrógeno no pueden sufrir una reacción de reemplazo con el material, y la pared interna del carro no se corroe y se disolverá; Ante el transporte de mariscos de alta salinidad, los iones de cloruro son difíciles de destruir la estructura molecular del polietileno, evitando efectivamente el problema de corrosión electroquímica similar al de los carruajes metálicos. Esta propiedad "inmune" a nivel químico permite a los carruajes de polietileno mantener la integridad en una variedad de entornos corrosivos. La disposición de estrecha y las propiedades no polares de las moléculas de polietileno mejoran su capacidad de anti-penetración. Es difícil para los líquidos corrosivos penetrar los espacios moleculares y ingresar al interior del material. Incluso si se unen brevemente a la superficie del carro, no causarán daño sustancial debido a la falta de sitios de reacción química.
Las ventajas de la estructura molecular de polietileno no solo se reflejan en su resistencia a sustancias corrosivas únicas, sino también en su tolerancia a medios mixtos complejos. Al manejar los desechos domésticos urbanos, el carro debe lidiar simultáneamente con líquidos ácidos producidos mediante la descomposición de la materia orgánica, los componentes alcalinos en los detergentes residuales y la corrosión electroquímica que puede ser causada por restos metálicos. El polietileno, con su esqueleto de cadena de carbono estable y grupos funcionales inerte, puede aislar varios inductivos de corrosión y evitar la destrucción coordinada de mecanismos de corrosión múltiples. Su superficie no polar también tiene baja adsorción y no es fácil de adherirse a líquidos corrosivos, reduciendo aún más el riesgo de corrosión.