¿cómo gasta Gasoline Log Splitter en invierno?

Nuestras trituradoras de madera generalmente utilizan energía eléctrica para impulsar el trabajo, pero para algunas operaciones móviles, se pueden utilizar motores diésel para condiciones de energía incómodas. La potencia del divisor de troncos de gasolina tiene una debilidad fatal, es decir, cuando la temperatura es demasiado baja. Puede resultar difícil empezar, por ejemplo, en el frío invierno, por eso hoy hablaremos de cómo afrontar este problema.

Cuando la temperatura del aire circundante es muy baja, la temperatura del diésel será relativamente baja y la temperatura dentro de la cámara de combustión no podrá alcanzar el punto de ignición, lo que dificulta el arranque de la máquina. En este caso podemos empezar con agua de refrigeración más caliente. Por efecto de la unidad diésel de calor instantáneo. Por supuesto, si la temperatura es demasiado baja, habrá menos aceite dentro del cilindro, y si el efecto de sellado no es bueno, el efecto de lubricación no alcanzará el nivel requerido, por lo que será más difícil arrancar. En este caso, podemos retirar el inyector, añadir un poco de aceite al cilindro y, al mismo tiempo, aumentar la presión durante la compresión. Fomente el fácil encendido del motor diésel. Además, la fluidez del aire en invierno es relativamente pobre, por lo que cuando se pone en marcha la unidad es necesario ventilar la sala de máquinas mediante ventiladores para asegurar el suministro de oxígeno interno. Al mismo tiempo, también necesitamos proteger la energía de la batería para que tenga suficiente energía para mantenerla encendida cuando arranca.

Los factores anteriores son las razones por las que divisor de troncos de gasolina La energía es difícil de encender en invierno y podemos elegir la forma de manejarla según nuestra propia situación.