El cromado, como tecnología de tratamiento de superficies de larga data, deposita una fina capa de cromo metálico sobre la superficie de la varilla del cilindro para formar una capa protectora dura y densa. Esta capa de cromo no solo tiene una dureza extremadamente alta y puede resistir eficazmente el desgaste externo y reducir el daño superficial causado por la fricción; el cromo también tiene una buena estabilidad química y puede aislar eficazmente la erosión del aire, la humedad y los medios corrosivos, mejorando significativamente la resistencia a la corrosión de la varilla del cilindro.
El proceso de cromado implica reacciones electroquímicas complejas, y parámetros como la composición, la temperatura, la densidad de corriente y el tiempo de cromado de la solución de galvanoplastia deben controlarse estrictamente para garantizar la mejor uniformidad y espesor del recubrimiento. La capa de cromado de alta calidad no solo puede mejorar el rendimiento general de la varilla del cilindro, sino que también le da un brillo brillante y mejora la estética del producto. La capa de cromo también tiene buena conductividad eléctrica y térmica, lo que supone una ventaja añadida para las varillas cilíndricas en determinadas aplicaciones.
El granallado, como tecnología de fortalecimiento físico, utiliza el chorro a alta velocidad de partículas de granallado para impactar la superficie de la varilla del cilindro, provocando una deformación plástica del material de la superficie, aumentando así la dureza de la superficie y la tensión residual de compresión. Este proceso puede sellar eficazmente pequeñas grietas en la superficie, reducir la concentración de tensiones y mejorar significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste de la varilla del cilindro.
El efecto del granallado depende en gran medida del tipo, tamaño, velocidad de inyección y tiempo de tratamiento del granallado. Los parámetros razonables de granallado pueden garantizar la distribución ideal de rugosidad y dureza en la superficie de la varilla del cilindro, evitando al mismo tiempo daños en la superficie o cambios dimensionales causados por el sobreprocesamiento. Vale la pena señalar que el granallado no solo puede mejorar las propiedades mecánicas de la varilla del cilindro, sino también mejorar su morfología superficial hasta cierto punto y mejorar su coordinación con sellos y lubricantes, extendiendo así aún más la vida útil del cilindro.
En aplicaciones prácticas, el cromado y el granallado a menudo no existen de forma aislada, sino que trabajan juntos en la superficie de la varilla del cilindro según necesidades específicas para lograr el mejor efecto de mejora del rendimiento. El principio científico de esta estrategia de tratamiento combinado es que la capa de cromado proporciona una barrera protectora sólida para la varilla del cilindro, resistiendo eficazmente la erosión y el desgaste del entorno externo; mientras que el granallado fortalece aún más la superficie de la varilla del cilindro, mejorando su dureza y propiedades antifatiga. Ambos se complementan y mejoran conjuntamente la resistencia a la corrosión y al desgaste del vástago del cilindro, prolongan su vida útil y reducen los costes de mantenimiento.
El varilla del cilindro de amarre que primero está cromado tiene una capa de cromo uniforme y densa formada en su superficie. Esta capa de cromo no sólo tiene excelentes propiedades protectoras, sino que también proporciona una buena base para el posterior granallado. Durante el proceso de granallado, el impacto de los gránulos puede compactar aún más la capa de cromo, fortaleciendo la fuerza de unión entre ella y el material base. Al mismo tiempo, el impacto de los gránulos también puede formar pequeños hoyos en la superficie de la capa de cromo. Estos pozos son El pozo puede almacenar aceite lubricante, mejorar el rendimiento de lubricación de la varilla del cilindro y reducir la fricción y el desgaste.
La estrategia de procesamiento combinado de chapado de cromo y martillado por chorro de partículas (shot peening) también puede mejorar significativamente la resistencia a la fatiga de la varilla del cilindro. La tensión residual compresiva generada durante el martillado por chorro de partículas puede compensar la tensión de tracción que experimenta la varilla del cilindro durante su operación, retrasando así la generación y expansión de las grietas por fatiga y mejorando la vida útil por fatiga de la varilla del cilindro.
En los campos de la fabricación de automóviles, la fabricación de maquinaria, la industria aeroespacial y otros campos, los cilindros de tirantes se utilizan ampliamente y son críticos. Tomando como ejemplo la fabricación de automóviles, la resistencia a la corrosión y al desgaste del vástago del cilindro están directamente relacionadas con el rendimiento y la seguridad de componentes clave como el sistema de frenado y el sistema de dirección del automóvil. Las varillas cilíndricas que utilizan una combinación de cromado y granallado no sólo pueden mejorar eficazmente la durabilidad de estos componentes, sino también reducir los costos de mantenimiento causados por fallas y mejorar la confiabilidad y seguridad de todo el vehículo.
En el campo de la fabricación de maquinaria, la estabilidad del rendimiento del vástago del cilindro es crucial para el funcionamiento continuo de la línea de producción. El uso de varillas cilíndricas cromadas y granalladas extiende significativamente su vida útil, reduce el tiempo de inactividad causado por fallas en las varillas cilíndricas y mejora la eficiencia de la producción y los beneficios económicos.
La estrategia de procesamiento combinado de chapado de cromo y martillado por chorro de partículas también puede aportar beneficios de protección ambiental y ahorro de energía. Por un lado, la capa de chapado de cromo de alta calidad puede reducir la fricción y el desgaste de la varilla del cilindro durante el proceso de trabajo, reduciendo así el consumo de energía; por otro lado, las partículas producidas durante el proceso de martillado por chorro de partículas se pueden reciclar, disminuyendo el desperdicio de recursos y la contaminación ambiental.
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